Mini de 1988

Arffff
Regarde regulierement sur LBC, il y en avait une propre a 50 euros sur les andelys, elle est partie vite fait !!
Je te bip si j en vois une passer

J'ai reçu une partie de ma commande !!
interrupteurs (qui claquent^^) et relais

Pour les interrupteurs, je vais être em.... pour les mettre au TdB
L'épaisseur du bois est plus importante que le filetage des interrupteurs puis pas spécialement la place si je veux ajouter des manos
Il va falloir que je bidouille quelque chose de propre sous la commande de soufflerie ou si vous avez des idées ...

les relais je les ai placé  à coté de la boite a fusibles

Voilà la platine pour les inter
en alu pour rappeler les retros et la galerie, puis qd çà va m'user je pourrai toujours la peindre ou la recouvrir de simili pour faire un rappelle avec le TdB ou la sellerie
Elle est mise en force, il n'y a aucun perçage ou autre, je pourrai revenir à l'origine...
Il y a de la place dessus au cas où je devrai ajouter des inter ou déplacer mon allume cigare

Si vous avez des idées....

moi j'aime bien, j'avais pense pour la mienne de virer la plaque noire et les vilains boutons d'origine pour remettre dans ce genre là, mais faut que je regarde comment ça se passe pour les cables de starter et de chauffage.

Je t'avouerai que j'y ai pensé aussi, çà ne doit pas être compliqué en laissant le starter et le chauffage en place   
Du moins je pense !!   

sinon attention si vous me croisez avec vos pleins phares, je sui presque prêt a vous faire fondre les yeux   
(PS ne pas faire attention a la poussière lol)

faudrait que tu remettes des ptits cligno orange ça ferait plus rétro, enfin à mon avis ...
La pate qui tient l'optique, c'est pris ou ? juste sur la levre qui sert à la fixation du pare choc ?

Oui pour le moment !!
Là ça fait ressort, je vais lui mettre un fer plat sur cette lèvre pour tenter de rigidifier çà
Elle sera cachée par le pare choc

Pour les clignos, c'est une bonne idée !!
Même les répétiteurs d'ailleurs

Voilà pour le renfort en fer plat
Ce n'est pas serré donc un peu de travers
Je pense que çà va le faire   
affaire a suivre !!

Le fer plat remplit la mission, çà vibre légèrement quant à présent, vraiment léger !!
Maintenant en attente des fils commandées pour réaliser les branchements, c'est là que çà se complique réellement  

J'ai reçu les fils électrique   
Je devrai m'y atteler vendredi matin si tout va bien, avant que ma femme m'entraine faire les soldes !!
Dans les deux cas, souhaitez moi bon courage ^^

Si tu suis bien les schemas que tu as prepare, y a pas de raison de pas y arriver!

  

Oui oui je penses que c'est dans mes cordes, du moins je pense
au pire je prépare l'extincteur et des fusibles

Au pire les branches pas ! Ca fait vraiment bien aussi comme ça ahah  

Non non j'insiste
Dimanche j'arrive avec la guirlande d'allumée, vous allez penser que c'est le soleil ^^
Blague appart j'ai hâte, je rentre du taf de nuit et le gibier ce n'est pas ce qui manque, je serai plus allaise

C'est officiel !!
Je n'aime pas l'électricité !!   

Bon bon bon bon ....
Ca ne va pas, ca ne va pas !! :-/

J'ai passé mes fils au niveau du compartiment moteur, logiquement c'est Nickel !!
J'ai commencé à les passer dans l'habitacle, logiquement j'ai bon !! il ne me reste juste à tirer le fil des LP
Je précise que je n'ai touché à aucun autre fils sur le véhicule, je n'ai rien coupé ni raccordé sur les branchements d'origine
Je décide de sortir la voiture du sous sol pour aller faire une course, et en voulant allumer mes phares, Rien, quedal, nada ...

J'ai vérifié les fusibles ils sont bons
en tirant mes fils, je me suis dit que j'avais peut être débranché une connexion, je n'ai rien observé de particulier
Et sinon tout fonctionne cligno, autoradio, etc....

Quelqu'un aurai une solution ??

C est bon j ai trouvé !!
En bougeant les fils de la boite a fusibles ca fonctionne

Je viens de rentrer je vois ton post, j'allais te dire boite a fusibles ...
C'est une niche à ennuis cette boite (et à moisissures) ...
Démontes tes fusibles, un petit coup de toile émeri fine pour nettoyer les portées, ça devrait améliorer, mais le top c'est de la remplacer par une boite avec des fusibles plus modernes, je l'ai fais sur la mienne et aucun soucis.

Oui en effet, elle mérite un ptit coup de nettoyage au moins

Sinon, j'ai passé la totalité de mes fils, je n'ai plus qu'a: "logiquement" débrancher ma batterie et effectuer les branchements

J'ai qd même quelques questions avant de passer à la douche pour une bonne soirée  
 
Je branche quoi et ou sur cet interrupteur (qui claque) ^^


et sur l'interrupteur de mes phares, je prends quel fil pour l'alimentation ? le rouge ??

En tout cas ça envoie, juste magnifique!!
Si un mec t emerde et que tu lui fais un coup d appel de phare, tu lui envoie le soleil dans la tronche et tu le rend aveugle   

Haaaaaaaaa bahhhhhhhh oui
Il devrai même sentir la chaleur ^^

Manu27 a écrit:Oui en effet, elle mérite un ptit coup de nettoyage au moins

Sinon, j'ai passé la totalité de mes fils, je n'ai plus qu'a: "logiquement" débrancher ma batterie et effectuer les branchements

J'ai qd même quelques questions avant de passer à la douche pour une bonne soirée  
 
Je branche quoi et ou sur cet interrupteur (qui claque) ^^


et sur l'interrupteur de mes phares, je prends quel fil pour l'alimentation ? le rouge ??

Regardes les schémas de l'autre fois, pour alimenter le circuit de commande du relais des longues portées tu dois te prendre sur un fil bleu/blanc (de mémoire) qui correspond au +12V des pleins phares que tu dois trouver sur le commodo de la colonne de direction.

Pour l'interrupteur il faut le câbler de façon a ce qu'il soit fermé quand tu l'actionnes (1 ça doit être ton commun 2 contact a ouverture 3 contact à fermeture), tu peux l'essayer avec une pile et une ampoule pour te repérer.

Oky autant pour moi pour le bleu/blanc, j'avais la tête autre part !!

Sinon, pour l'inter, tu me parle en chinois ^^
avec les couleurs comme les gosses je devrai pouvoir comprendre lol sinon j'essaierai avec une pile

J'en ai un beau bleu/blanc nickel chrome sur le dessus pour les LP