Carburation

Alors j'ai un petit soucis j'ai fais un petit check up sur la métro cet aprem, et en verifiant les bougies je m'apercois qu'elle sont completement blanches et pourtant je n'ai touché aucun reglage.
De ce que je sais c'est le mélange air/essence qui est mauvais mais après pour régler le probleme je sais pas trop comment faire j'ai jamais vraiment compris la carburation.
On m'a dit aussi que ca pouvait venir de l'essence ou de l'additif qui n'est pas bon ? est-ce possible ?

merci de m'eclairer un peu

Salut, ton mélange est trop pauvre c'est pourquoi tes bougies sont blanches. Tu as quoi comme carbu? Qu'on te dise ou tourner.

Tu mets de l'additif? Laisse tomber c'est de la merde...

Ludo

Pas mieux !!

Si lui a un 1000 ca doit etre HIF 38, oui oui oui c'est d'origine sur métro, à moins que pas toutes ?!?

c'est un 1275 avec hif44

et pour l'additif on m'avait dit que les moteurs et notamment les culasses d'avant 90 etaient prévus pour roulé au plomb (super) et donc c'etait pas bon de rouler à l'essence sans plomb sans ajouté un additif.

Salut, oui l'additif est recommandé mais il y a un calcul simple à faire.

Combien coûte l'additif? Dans combien de temps l'essence aura bouffé ta culasse? Une culasse 1300 c'est entre 100 et 200€ (petites soupapes ou grosses).

Mon choix est fait!

Ludo

Oups !! J'ai cru que tu roulais en 1000 !! Pardon, pardon et pardon !!!



J'ai toujours roulé sans additif depuis 8 ans et ca roule impec !!

Essaye sans et tu vera bien !!

Mini4ever a écrit:Salut, oui l'additif est recommandé mais il y a un calcul simple à faire.

Combien coûte l'additif? Dans combien de temps l'essence aura bouffé ta culasse? Une culasse 1300 c'est entre 100 et 200€ (petites soupapes ou grosses).

Mon choix est fait!

Ludo

oui c'est vrai que vu comme ca....

CooperSMK4 a écrit:Oups !! J'ai cru que tu roulais en 1000 !! Pardon, pardon et pardon !!!

oui je prefere ca


bon je termine mon bidon d'additif et après terminé.

et sinon c'etait bien la richesse j'ai refait le reglage et cest niquel la