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Problème demarreur

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Problème demarreur Empty Problème demarreur

Message par Invité Lun 9 Juil - 6:18

salut

hier (dimanche) j'ai voulu allé aux docks et suis tombé en panne

donc : clé dans le neiman, tout fonctionne bien (clignotants, feux, ...) mais quand je tourne la clé pour démarrer bah y a rien.
ceci dit la voiture démarre quand on la pousse

Coopersmk4 me dit que ca doit venir du démarreur, je dis +1

donc ma question comment controler un demarreur ? (si on peut tester les fils....)

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Message par litelapple Lun 9 Juil - 7:54

pour savoir si ton demarreur fonctionne, tu colle un tournevis entre la borne ou est vissé le groc cable elec et ou il y a la grosse cosse, tu va le savoir tout de suite, par contre fait gaffe aux etincelles... si ca marche comme ca c'est que tu as un probleme elecrique, regarde aussi tes fusibles ainsi que l'etat general de la boite a fusible qui ramasse pas mal d'eau et qui peut etre source d'ennuis.
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Message par Invité Lun 9 Juil - 10:17

J'ajoute aussi que ca peut etre le relais de démarreur j'oubliais ... Smile

Mais avant tout, contrôle le démarreur ...

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Message par Invité Lun 9 Juil - 11:26

ok emerson m a dit aussi de voir si y a bien du jus au neimam donc ce soir je teste le demarreur et le neiman et regarderai si derriere le relai y a du jus bom

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Message par Invité Lun 9 Juil - 16:45

and the winner is : THE FUCKING RELAY

bon un coup de degrippant car il etait tout rouillé et ca repart

au cas ou j'ai laisse un bout de fil dans le tableau de bord

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Message par Invité Lun 7 Jan - 14:11

petite question, car j'ai le même problème en ce moment sur la mini

j'ai vérifié la batterie, moteur éteint, 12.2 V et une fois les pinces mises, pour la démarrer et rouler avec, l'alternateur est ok, j'ai environ 16 V à la batterie.

donc je penchais pour soit le démarreur, problème entre le neiman et le démarreur, sinon le relais du démarreur,
mais je sais pas a quoi il ressemble le relais, et ou le chercher dans la mini...

merci à l'avance pour vos réponses
bonne fin de journée


rom76 scratch study

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Message par litelapple Lun 7 Jan - 17:22

16 volts c'est trop, 13,5 a 14,5v maxi pour une bonne charge.
pour le relais de demarreur, soit sur la contre aile coté embrayage, soit direct sur le demarreur. suivant l'annee de ta mini.
litelapple
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Message par Invité Lun 7 Jan - 18:31

Quand le moteur est au ralenti, à la borne de la baterie, tu relève 16 Volts ?

Si oui, bounce

Ton alternateur est mort ... Rolling Eyes

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Message par Invité Lun 7 Jan - 19:18

si c'est sa , l'alternateur à même pas un an.
et ce serai du à quoi, que l'alternateur fasse sa?


http://www.thelittlecarshop.com/austin-mini/searchproduct-242-alternateur-70-amp-a127.html

et concernant l'année de la mini, dec 1988, il ressemble a celui la le démarreur:

http://www.datch.fr/fr/gxe4527-demarreur-mini-pre-engage-p-692.html

voili voilou

apres si vous avez des infos, ou conseils, je suis preneur

merci à l'avance

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Message par Invité Lun 7 Jan - 19:53

Pour moi c'est 2 problemes differents les 16V et le problème de démarrage Suspect
Si il y a vraiment 16V moteur tournant la batterie ne vas pas accepter longtemps donc c'est le régulateur qui est hs et le problème de démarrage faut tester si le jus arrive à l'exitation et verifier les masses par ce que si il y a du jus partout mais sans retour à la masse ça ne marchera pas

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Message par Invité Lun 7 Jan - 20:03

merci Emerson pour tes infos,
sa ressemble a quoi le régulateur? et je peux le contrôler comment? et il se trouve ou dans la mini?
sinon pour vérifier les masses, sa ce passe comme pour une habitation, tu te mets au moins, et tu teste a différent endroit s'il y la continuité de masse partout, ou il y a une autre technique?

merci à l'avance

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Message par Invité Lun 7 Jan - 21:34

le régulateur est sur l'alternateur petite pièces en allu en forme de croissant du coté de la prise ,pour tester les masse un teste simple tu part de ta borne négative de la batterie et avec des cable de demarrage tu vas jusqu'a une vis ou une partie bien metalique de ton bloc moteur et essai de demarrer après c'est pas simple à expliquer

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Message par Invité Lun 7 Jan - 23:30

La baterie va pué à mort comme si il y a une odeur de brulé d'huile et il va se déchargé assez rapidement ...

Ca m'est arrivé une fois ... Rolling Eyes Rolling Eyes

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