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Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation

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Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Empty Re: Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation

Message par Invité Lun 12 Mar - 20:20

A samedi mon petit JC Twisted Evil

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Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Empty Re: Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation

Message par Invité Mar 13 Mar - 20:25

Héhéhé !!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Empty Re: Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation

Message par Invité Ven 16 Mar - 16:27

Samedi j'ai mon bloc .... cheers

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Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Empty Re: Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation

Message par Invité Ven 16 Mar - 20:10

Photos de la culasse :
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2344e
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2341r
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2342z

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Message par Invité Ven 16 Mar - 20:16

le vilo est bon pour un bon usinage!!Neutral

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Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Empty Re: Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation

Message par Invité Ven 16 Mar - 20:25

Pas faux , mais il s'agit d'un dépot et non d'une crevasse .Avec un peu de chnace c'est rattrapable . scratch
Je vais aller voir un rectifieur pour voir ce qu'il en dit .

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Message par Invité Sam 17 Mar - 7:58

Faut voir !! Twisted Evil

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Message par litelapple Lun 19 Mar - 9:39

je crois qu'il faudrais passer aussi le vilo a la radio pour voir qu'il n'y ai pas une microfissure, car un 3 palliers avec une bielle pliée en 2 et un piston disparu, le vilo il a du manger quand meme pas mal... il est paut etre meme tordu aussi, et bonjour les vibrations.
j'ai vu ca sur une alfa 145 qv, sauf que la bielle etait cassé en 2 et le bloc cassé suite a un sur regime..
litelapple
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Message par Invité Mar 20 Mar - 20:40

Voila nouveau moteur , nouvelle boite

Je commence a faire a état des lieux pour voir ce qu'il y a a changer:

Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2364i
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2365n
On commence a démonté la boite , une bonne grosse me***!
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Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2372r
J'arrive pas a demonter cette foutu vis (emprunte plate)pour sortir le train fixe!
Sa se sort au tournevis a frapper ?
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2370b



En regardant un peu plus le bloc , pistons dans un sens et 1 dans l'autre scratch
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2374y

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Message par Invité Mar 20 Mar - 21:49

eh beh !!!! bon courage !

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Message par Invité Mer 21 Mar - 7:18

Pour les pistons c'est pas grave, c'est juste qu'ils sont montés dans le même sens sur leur bielle respective.

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Message par Invité Mer 21 Mar - 20:54

Heureusement sinon tu peux pas monter la bielle sur le vilebrequin Smile
La boite a été démonter intégralement aujourd'hui , j'ai retrouver tous le piston en miette au niveau de la crépine .
Je vais lister tous sa maintenant

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Message par Invité Mer 21 Mar - 23:10

Ils te plaisent mes pièces ? Very Happy Very Happy

Pour les pistons ce n'est rien, ne t'inquiète pas !! Wink

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Message par Invité Jeu 22 Mar - 20:58

Voici les photo de aujourd'hui:

Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2369w
j'ai retrouvé ce qui me manquait cheers
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j'ai pris en pleine tronche les billes des synchro donc j'ai chercher j'ai pas retrouver...
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2377w
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2379
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2380i
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2381x
photo mémo-technique:
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2382m
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2383q
pignon de 2er a morflé grave pale
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2385oc
La boite avait déjà été démonter , vu la tonne de patte a joint qu'il y avait , meme les rondelle freins sont marquer par des coup de chasse goupille
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 Cimg2386g

Bref je vais repartir sur du propre et neuf donc projet:
1 roulement de bas de cascade
1 roulement double
1 roulement gros de la 4eme
billes + ressorts
1 pignon 2eme vitesse
1 roulement de pignon fou
1 pipe anti-déjauge
4 synchros.

et j'en oublie peu-être

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Message par Invité Mar 3 Avr - 18:01

Commande éffectué et reçu:

PANNEAU DE PORTE 1969-2000 (DROIT) ADAPTABLE

BAGUETTE DE MOULURE AVANT ADAPTABLE

JAUGE A ESSENCE 1992-2000 (INJECTION)

JOINT DE COLLECTEUR 1992-2000 (SPI/MPI) (ORIGINE)

ROULEMENT DE BAS DE CASCADE

POMPE A HUILE 1275 A+ (2 TROUS) SLOT DRIVE

PISTON 1275 DISH 8.4cc "HAUTE COMPRESSION" (STD)

PALIERS ARBRES A CAMES 1275

JOINT SPY DE VILEBREQUIN COTE EMBRAYAGE 1959-2000 (MULTI LEVRES)

FILTRE A HUILE 1959-1996 (ORIGINE)

CALORSTAT 82 DEGRES

SONDE DE PRESSION D'HUILE 1959-1996 07LB

POMPE A EAU 1959-1996 SANS BY PASS (HAUT DEBIT)

JOINT SPY DE SORTIE DE BOITE/DIFF CARDAN (POT JOINT ET CROISILLON)

JOINT DE CULASSE 1275 (RENFORCE)

HELICE 11 PALES PLASTIQUE

CALES LATERALES VILEBREQUIN 1275 AE (+000)

BOUGIE NGK BP6ES

POCHETTE DE JOINTS MOTEUR 1275 A+ ET PRE A+ (UNIVERSELLE)

POCHETTE DE JOINTS DE CULASSE 1275 (HS4, DOUBLE HS2 ET HIF38/44) ADAPTABLE

POCHETTE DE JOINTS DE BOITE (UNIVERSELLE)

COUSSINETS DE BIELLES 1275 A+ VP (STD)

PALIERS DE VILEBREQUIN 1275 A+ VP (STD)

Photos demain , j'ai oublier l'appareil jocolor

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Message par Invité Mer 4 Avr - 5:49

Voila j'ai toutes mes pièces , j'en avait marre d'attendre .

Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 198854CIMG2393
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Message par Invité Mer 4 Avr - 16:51

bon courage pour tout le remontage...
vais regarder sa de près, sa peut toujours être utile d'avoir des infos...

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Message par Invité Mer 4 Avr - 20:53

bon courage également
ça vient de chez quelle cremerie tous ce matos?

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Message par Invité Ven 6 Avr - 6:55

démontage culasse:
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Message par Invité Dim 8 Avr - 16:34

Prochaine commande :
8 soupapes
8 guide de soupapes
un AAC Kent 274I

Le moteur à vu tous ses plans de joints se faire nettoyer il a reçu 2 couche de peinture et couche de vernis .


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Message par Invité Mar 10 Avr - 5:58

Donc j'ai remplacer mes paliers d'arbres mais je trouve que ce n'est pas nickel , donc voila je voulais avoir votre avis :
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 694784CIMG2402
surtout sur le palier central
Austin Mini Cooper 1300 SPI restauration/préparation - Page 2 862367CIMG2404
celui la je pense que c'est bon :
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un bon coup de peinture :
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Message par litelapple Mar 10 Avr - 7:08

comme ca sur une photo, c'est pas facile a dire si c'est bon ou pas, tu es le seul juge, le seul truc a voir, c'est si le passage d'huile arrive bien en face du trou de la bague de pallier, et si elle est pas trop decallé, ca tu le vois quand ton AAC est en place, les bagues doivent etres en face des portée.
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Message par Invité Mar 10 Avr - 9:54

L'arbres à cames une fois installé il tourne a la main ou il faut quand meme une clé, avec une clé il tourne niquel pas de point dur mais à la main ,c'est chaud quand même , j'ai pas regarder avant de démonter Evil or Very Mad

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Message par litelapple Mar 10 Avr - 15:07

ca tourne a la main, quand j'ai fait le moteur de la wolseley, il etait un peu raide mais quelques kms plus tard il s'etait rodé et il tournait librement, de la avoir besoin d'une clé pour le tourner...
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Message par Invité Mar 10 Avr - 17:47

La clé cest juste pour éviter de forcer comme un couillon .

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